Volkswagen presentó su pick up más potente

Volkswagen Argentina lanzó al mercado local la variante más potente de la Amarok, la camioneta que la marca alemana fabrica en su planta de General Pacheco. Equipada con un motor V6 de 3.0 litros y 224 caballos de fuerza, se convierte así en la camioneta mediana más potente de su categoría. Estará disponible en dos versiones que cuestan 981.300 y 1.033.300.Volkswagen Amarok V6El motor V6, que llega importado de Alemania, es un turbodiésel de inyección directa que entrega su potencia máxima a las 3.000 rpm y que ofrece además un torque de 550 Nm, en forma pareja entre las 1.400 y las 2.750 rpm. Gracias a este propulsor la Amarok logra una velocidad máxima de 193 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El consumo de combustible homologado se sitúa en 7,6 L/100 km.Volkswagen Amarok V6Su composición mecánica se complementa con una caja automática de ocho velocidades y un sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas, que la marca identifica con el nombre de 4Motion. Este sistema reparte la fuerza del motor entre ambos ejes según la necesidad, por el tipo de manejo o la superficie, pero carece de caja de transferencia (baja) que tienen otras versiones de la Amarok.Volkswagen Amarok V6Las versiones que se ofrecerán serán denominadas como V6 y V6 Extreme. De la primera se destaca las llantas de aleación de 19 pulgadas, barras de estilo de acero inoxidable en la caja de carga y estribos laterales, también con una terminación de acero inoxidable. Por dentro cuenta con tapizado de cuero, regulación eléctrica y calefacción de asientos delanteros, climatizador automático de dos zonas, sensores de presión de neumáticos, cámara de marcha atrás y sistema multimedia con pantalla táctil, CD, MP3, puerto USB, lector de tarjeta SD y conexión bluetooth, entre lo más destacado. En materia de seguridad sobresalen el control de estabilidad (ESP), los airbags laterales delanteros de cabeza y tórax y los anclajes isofix para fijar sillas infantiles.Volkswagen Amarok V6Al equipamiento mencionado, la versión V6 Extreme agrega llantas de 20 pulgadas, una barra trasera color carrocería (la marca la nombra como “Sportbar”), estribos laterales de aluminio y un cobertor para la caja de carga, entre los más destacados.Estas versiones V6 se suman a las otras dos opciones de motor turbodiésel que la marca alemana ya ofrecía en el país, compuesta por un 2.0 litros de 140 caballos de fuerza y por otro propulsor de idéntica cilindrada pero con 180 caballos, que los logra principalmente por su sobrealimentación mediante dos turbos.

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