El Súper TC 2000 acorta caminos con la Vuelta Joker

De a poco, la Vuelta Joker se transforma en un clásico del Súper TC 2000. Aquella experiencia que se adoptó en 2015 llegó para quedarse dentro de la categoría con mayor tecnología entre las disciplinas de Turismo del automovilismo en esta parte del continente. ¿De qué se trata? Es un atajo que hay en el circuito de San Martín, en la provincia de Mendoza, y que los pilotos estarán habilitados para tomarlo en dos oportunidades. Una suerte de circuito chico dentro del trazado cuyano.La atención estará centrada en la estrategia que adopte cada competidor para sacar provecho de esta situación tan particular. Si bien es para todos, esta vez el reglamento de la prueba establece que una de los dos vueltas debe realizarse entre el tercer y el 15° giros, sobre los 27 que posee la carrera. La segunda entrada a la Vuelta Joker puede efectuarse en cualquier otro momento, salvo en el último giro.Fabián Yannantuoni, Mariano Werner y Agustín Canapino, el podio de la carrera de Súper TC 2000 de 2017 en San Martín, Mendoza.Foto: Mario QuinterosSi es para todos por igual, ¿cuál es la atracción de esta alternativa que ya se empleó en tres oportunidades en el Súper TC 2000 en el autódromo mendocino?El historial indica que en ninguna de las tres ediciones se impuso el que logró la pole position, por lo que hasta ahora determina un cambio significativo en la punta de la carrera. Por ahora esta particular competencia la ganaron Emiliano Spataro y Facundo Ardusso (Renault) y Fabián Yannantuoni (Peugeot).Fabián Yannantuoni, el ganador de la edición 2017 de la carrera del Súper TC 2000 en San Martín, Mendoza.Foto: Mario Quinteros “Todo piloto busca transitar en soledad la mayor cantidad de vueltas posibles. Eso permite correr con la libertad de elegir el ritmo de carrera, administrando el neumático y atacando en el momento que se considera oportuno. Por eso se elige cuándo se ingresa a la Vuelta Joker”, comentó Agustín Canapino (Chevrolet), actual campeón del Súper TC 2000. Sin embargo, el ingreso de un auto de seguridad puede diluir la ventaja que se obtenga con la utilización de una o de dos Vueltas Joker. Y esa posibilidad invita a los competidores a realizarla lo más tarde posible, para evitar esa situación.Mirá también Súper TC2000: Chapur ganó de punta a punta la segunda carrera de RosarioLos que largan desde mitad de pelotón hacia atrás buscarán estrategias que se diferencien de los de la punta, justamente para apostar a cuestiones azarosas como una neutralización de la carrera. “Me gusta la Vuelta Joker. Siempre me gustó el Rally Cross, una especialidad que recurre a la Vuelta Joker, aunque la diferencia es que esa alternativa es más larga que con el circuito convencional. Para usarla una vez al año es divertido y además interesante”, comentó Spataro, vencedor en la primera vivencia de esta alternativa en el Súper TC 2000.Mirá también Súper TC2000: se puso en marcha la temporada 2018 “Lo más interesante de la Vuelta Joker es la concentración para los pilotos. Nosotros estamos concentrados en el circuito convencional, con la temperatura de los neumáticos y la pista engomada, y de repente debemos cambiar las trayectorias para encarar ese atajo de la Vuelta Joker, con otro grip y con el cuidado de no pisar las líneas que demarcan ese camino. Es un momento de mucha adrenalina para nosotros”, explicó Mariano Werner (Peugeot) a Clarín. En la fecha no habrá sistema de penalización o hándicap por posiciones en el campeonato. El mismo se aplica después de la clasificación y el año pasado modificó algunos lugares de la grilla de la carrera clasificatoria. El sistema de “incremento de grillas” se utilizará por primera vez en 2018 desde la cuarta fecha en Potrero de los Funes.El piloto Facundo Chapur, escoltado por Agustin Canapino y Facundo Ardusso, en la carrera del Súper TC 2000 en el autódromo de la ciudad de Rosario.Foto: Mario Quinteros Este fin de semana habrá 32 puntos en juego, ya que se repartieron 10 para el ganador de la carrera clasificatoria de este sábado (Facundo Ardusso) y 20 para el vencedor de la final del domingo, que transmitirá desde las 10 Carburando por Canal 13). El dueño de la pole position se adjudicará dos puntos. ¿Podrán reducir la ventaja que sacó Renault con apenas dos fechas? Facundo Ardusso (73 puntos) y Lionel Pernía (44) comandan las posiciones. Detrás se encolumnan Canapino (39), Werner (36) y Chapur (32, el último vencedor, con Citroën, en Rosario). Desde atrás, Toyota (Matías Rossi) intentará recomponerse tras un arranque complejo. El Súper TC 2000 apuesta a la Vuelta Joker. Un alternativa que genera un atractivo distinto, para seguir de cerca a una categoría que se instaló desde los últimos días en Mendoza con diversas actividades promocionales y sociales, como para anticipar una fecha más que atractiva.

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