Por Bernardo CaramBRASILIA, 15 jun (Reuters) – Los recortes de impuestos
probablemente costarán más de 110.000 millones de reales (21.500
millones de dólares) en ingresos fiscales brasileños este año,
como parte del intento del presidente Jair Bolsonaro aliviar la
inflación y estimular la economía en un año electoral, pese a
las advertencias de economistas.La pérdida de ingresos estimada, calculada por Reuters en
base a datos del Tesoro brasileño, incluye una nueva propuesta
del Gobierno para bajar los precios de los combustibles que aún
está pendiente de aprobación en el Congreso.La alta inflación y una recuperación económica desigual
están castigando la popularidad de Bolsonaro, que está detrás
del expresidente Luiz Inácio Lula da Silva en la carrera
presidencial. A medida que se acercan las elecciones de octubre,
el gobierno de Bolsonaro ha adoptado cada vez más una política
de exenciones fiscales.Sin embargo, más de la mitad de los nuevos incentivos
expiran a finales de año, lo que lleva a los analistas a
advertir de las presiones inflacionarias que se avecinan a
principios de 2023.”Vamos a tener este dilema el próximo año: o tendremos una
inflación más alta de lo previsto o tendremos una perspectiva
fiscal peor de la prevista para mantener las exenciones
fiscales”, dijo el exsecretario de Hacienda Jeferson
Bittencourt, ahora economista de ASA Investments.Las medidas suponen alrededor de 0,9 puntos porcentuales de
inflación desde este año hasta 2023, estimó Bittencourt, lo que
puede empujar al Banco Central a mantener las tasas de interés
altas durante más tiempo.Los responsables de la política monetaria han subido los
tipos de interés hasta el 12,75% desde el mínimo histórico del
2% en marzo de 2021, y están dispuestos a hacerlo de nuevo esta
semana.El Ministerio de Economía no respondió a una solicitud de
comentarios.”Se resuelve un problema en 2022, pero se crea uno mayor en
2023″, dijo la economista de XP Investimentos Tatiana Nogueira.Las exenciones fiscales de este año van desde la reducción
de los aranceles de importación y los impuestos industriales
(IPI), e incluso un régimen fiscal especial para los clubes de
fútbol. El impuesto IPI de Brasil se aplica a las industrias que
fabrican e importan productos manufacturados, como frigoríficos,
coches, aparatos de aire acondicionado y televisores.Más de la mitad de la pérdida de ingresos de este año
provendrá de los recortes fiscales y los subsidios estatales
para frenar la subida de los precios de los combustibles, que se
espera que cuesten unos 64.800 millones de reales.En marzo, el secretario especial de Hacienda y Presupuesto,
Esteves Colnago, criticó las exenciones fiscales a la gasolina
por beneficiar sobre todo a las familias de clase media y alta,
y no a los brasileños más necesitados.Nogueira, de XP, también advirtió que parte del ahorro de
esas exenciones fiscales es absorbido por la cadena de
suministro de combustible, y que sólo entre el 60% y el 80% del
beneficio llega a los consumidores.Incluso ese alivio de costos podría verse pronto
contrarrestado por un aumento de precios de la empresa petrolera
estatal Petrobras, que fija los precios nacionales de
los combustibles de acuerdo con los del mercado mundial.La última vez que Petrobras subió los precios de la gasolina
fue en marzo. La asociación de importadores de carburantes
Abicom estima que ahora están retrasados respecto de las
referencias mundiales un 17%.(1 dólar = 5,1148 reales)
(Reporte de Bernardo Caram
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Análisis-el intento de bolsonaro de estimular la economía podría costar 20.000 millones de dólares
