escucharescucharEl último mes del año comenzó con noticias en el mundo de las subastas. La martillera Monasterio Tattersall anunció una almoneda para el próximo 19 de diciembre donde se podrá acceder a un lote de más de 10 autos de alta gama. Tal y como acostumbran, la subasta comenzará sin precio base.ENCONTRÓ UNA MULTIMILLONARIA COLECCIÓN DE AUTOS CLÁSICOS PERO NO PUEDE VENDERLA POR UNA INCREÍBLE RAZÓNSe trata de una oportunidad para quienes busquen adquirir uno de estos vehículos a un significativo bajo costo en relación al precio que se maneja en el mercado. Por ejemplo, el Toyota SW4 SRX, flamante participante de este listado, se comercializa a partir de los $31.912.000 en el mercado de usados, según reporta la Cámara del Comercio Automotor (CCA), y en esta almoneda podría conseguirse por menos.Las Toyota Hilux son todas de 2018Monasterio TatersallDicho esto, la subasta en cuestión será 100% online y las ofertas por los lotes se harán a través de la web oficial de la martillera. La exhibición previa será presencial y contará con puesta en marcha y la posibilidad de revisar los lotes antes de ofertar por uno de ellos.En ese sentido, serán cinco Toyota Hilux doble cabina fabricadas en 2018 las unidades que forman parte del “plato fuerte” de esta subasta. A su vez, cuatro SW4 SRX de la misma automotriz completan el lote más llamativo en esta oportunidad.Por otro lado, serán subastados un Peugeot Partner Furgón del año 2019 y un Toyota Camry V6 3.5, un sedán de alta gama, tasado en $28.940.000 en el mercado de usados, fabricado en 2018 y con apenas 63.000 kilómetros recorridos.Los SUV SW4 SRX fueron fabricados en 2019Se recomienda, no obstante, revisar las especificaciones de cada unidad antes de ofertar por ella. Toda la información pertinente al respecto está detallada en el sitio web de la martillera. Desde Monasterio, aclaran que en los próximos días aumentará la lista de lotes y aparecerán los primeros valores de referencia.Cómo participar de la subastaAl igual que en todas las subastas online, el primer paso es contar con una cuenta en la web oficial de la martillera. Para poder participar, por otro lado, se necesitará una caución del 10% de un depósito en efectivo o un 30% con ECHEQ en garantía. Sobre esto, hay que hacer una aclaración.El primer porcentaje mencionado, es el 10% sobre el crédito de cada usuario en la web de la martillera. Una vez creada una cuenta, se puede ingresar dinero a través de un depósito en efectivo o una transferencia bancaria para convertirlo en un activo dentro de la web, como si se tratase de una billetera virtual. Es sobre ese número depositado que se abona el 10%.CUÁNTOS AUTOS DEBERÍAN VENDERSE Y QUÉ PASARÍA CON LOS PRECIOS SI BAJAN LOS IMPUESTOS, SEGÚN EL PRESIDENTE DE TOYOTAEn cuanto al segundo, “es la modalidad recomendada por la casa martillera ya que se pide que se confeccione con fecha diferida. Al no ser depositado, no se realiza movimiento de dinero y se evitan costos de débito y créditos innecesarios”, explicaron.Una vez hecho esto, resta ofertar la cantidad de veces que se considere necesario por un lote. Siempre predominará la más alta y en ningún caso las ofertas se pueden anular. “Si algún participante realiza una oferta dentro de los últimos treinta segundos previos al cierre, el cronómetro adicionará treinta segundos más, para que todos los oferentes interesados tengan la oportunidad de efectuar nuevas ofertas. Y así sucesivamente”, comentaron.LA NACIONSeguí leyendoSube el bitcoin. A qué se debe y qué se puede esperar del precio en el futuro próximo”Ojalá se diera eso”. Cuántos autos deberían venderse y qué pasaría con los precios si bajan los impuestos, según el presidente de ToyotaEn Villicum. Mariano Werner, el tricampeón de Turismo Carretera y el piloto que festejó dos títulos en siete díasTemasPick upsSUVConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Pick ups¿Cuál ganará? Estos fueron los 10 autos más vendidos de noviembre, con las pick ups al rojo vivo”Ojalá se diera eso”. Cuántos autos deberían venderse y qué pasaría con los precios si bajan los impuestos, según el presidente de ToyotaEn qué cambió. Cómo anda la nueva Toyota Hilux