El miércoles 18 de diciembre habrá un paro de trenes en todo el país que se extenderá por 24 horas, lo que hace que muchos se pregunten cómo funcionarán los ramales este miércoles.El cese de actividades, convocado a nivel nacional por el gremio ferroviario La Fraternidad, se desarrollará de manera literal durante toda la extensión del miércoles, ya que va entre la medianoche y las 00. Después de un período de negociaciones con las autoridades, el sindicato anunció la medida de fuerza con las mejoras salariales como principal reclamo.El anuncio se dio a conocer días atrás, a través de un comunicado en el que se explicó que la protesta surge debido al atraso que, según el gremio, afecta el poder adquisitivo de los sueldos del sector. Allí, también se definió la extensión de la medida de fuerza. A raíz de esto, surge la inquietud sobre cómo funcionarán los ramales que conectan la ciudad y la provincia de Buenos Aires por el paro de trenes del 18 de diciembre.Cómo funcionarán los ramales del AMBA este 18 de diciembre por el paro de trenesSi bien el paro afectará el servicio ferroviario de todo el país, las mayores complicaciones se concentrarán en las seis líneas de mayor frecuencia, las cuales conectan múltiples localidades y barrios dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): Roca, Mitre, San Martín, Urquiza, Belgrano Sur y Sarmiento.Roca: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.Mitre: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.San Martín: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.Urquiza: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.Belgrano Sur: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.Sarmiento: suspendido entre las 00 y las 24 del miércoles 18 de diciembre.Un paro nacional de trenes en todos los ramales se realizará el miércoles 18 de diciembreSantiago HaffordQué dice el comunicado completo“Los paros en nuestra actividad no son simpáticos. Ni para quienes lo padecen, ni para quienes los llevamos adelante, pero es la única herramienta legal que tenemos los trabajadores cuando no se atienden nuestros reclamos”, argumentaron en el comunicado firmado por el secretario general del sindicato, Omar Maturano, y mencionaron: “El Gobierno violenta los principios democráticos y apunta a demonizar las medidas de fuerza, para poner a los usuarios en contra de los trabajadores, agitando la lucha de pobres contra pobres”.El comunicado completo de La FraternidadAsimismo, revelaron: “La Fraternidad abordó la situación en asambleas seccionales y resolvió que, constitucionalmente encuadrados, comenzaremos un plan de lucha con un paro total de actividades para el próximo miércoles 18 de diciembre, que durará 24 horas en todo el territorio nacional, desde las 00 hasta las 24.”.Según los argumentos de la conducción gremial, habrá un reajuste en los salarios de los trabajadores ferroviarios del 1% para el mes de noviembre y del 2,5% en diciembre, algo que desde el sindicato calificaron como una “dádiva” insuficiente. “Las empresas y los funcionarios gubernamentales degradan el poder adquisitivo del salario”, cuestionaron en el comunicado difundido.Las estaciones de tren estarán vacías el próximo miércoles 18 de diciembre por una medida de fuerza gremial (AP Photo/Rodrigo Abd)Rodrigo Abd – APLa última vez que el sindicato de los trabajadores ferroviarios tomó una medida de fuerza fue entre el lunes 2 y martes 3 de diciembre, por la cual los trenes funcionen a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. Durante esas dos jornadas, el servicio de los ramales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) sufrió demoras y cancelaciones.LA NACIONSeguí leyendoPaso a paso. Así es el trámite para recibir medicamentos gratis del PAMIA los 82 años. De qué murió Beatriz SarloÚltima de 2024. Cuándo hay Luna llena en diciembreTemasTrenesAgendaOtras noticias de TrenesReclamo. A qué hora empieza el paro de trenes del miércoles 18 de diciembrePor reclamo salarial. A qué hora será el paro de trenes del próximo miércoles 18 de diciembreNueva ruta. Por qué cada vez más personas en EE.UU. prefieren recorrer largas distancias en tren en lugar de hacerlo en avión