Ema Cibotti lleva una piedra en el pecho hace 16 años. En la madrugada del 14 de mayo de 2006, su hijo Manuel Lischinsky, de 18 años, charlaba con amigos en la fuente del Monumento de los Españoles cuando un conductor que manejaba a toda velocidad los atropelló. Ellos se salvaron, pero “Manu” murió a causa de un edema cerebral provocado por las fracturas que sufrió.La mujer transformó ese dolor insondable en activismo y ahora preside la Asociación Civil Trabajar contra la Inseguridad Vial y la Violencia con Acciones Sustentables. Este sábado 4 de junio, ella y otros familiares de víctimas de este tipo de siniestros se congregarán a las 15 en Olleros y Avenida del Libertador, en Palermo, con una consigna: pedir que bajen las velocidades máximas.Ema Cibotti con una foto de ManuelLA NACION“Todos los familiares de víctimas sabemos que nuestros seres queridos no perdieron la vida porque un conductor estaba distraído o tenía un alto grado de alcohol en sangre”, señaló, aunque aclaró que “eso no excluye la necesidad de una ley de alcohol cero”.“El problema no es ese. Con los violentos viales tampoco se puede dialogar. Lo que mató a nuestros chicos fue la velocidad con la que fueron impactados”, argumentó.Para ejemplificar, recordó un duro momento después del incidente que le terminaría costando la vida a su hijo: “Cuando lo vi, el cuerpo de Manu estaba intacto. Llegó a despertarse y mirarme con esos ojazos que tenía. Pero dentro suyo solo había destrucción”.“De haber sido atropellado a 30 kilómetros por hora, hubiese sobrevivido”, sostiene. Y agrega: “Es necesario que los vehículos bajen sus velocidades a 30 kilómetros por hora en calles urbanas y 50 en avenidas”.El flyer de la convocatoriaTwitterLas probabilidades de que eso finalmente ocurra crecen más y más cada día. Y no a causa de los políticos ni las organizaciones sociales, explicó la magíster en Ciencias Sociales. “No hay mayor motivador que el miedo de la gente”, expresó.Y añadió: “En los últimos años, son los propios chicos que instalaron en la discusión familiar el miedo por salir a la calle y ser atropellados”.La Asociación Civil Trabajar contra la Inseguridad Vial y la Violencia con Acciones Sustentables lleva adelante distintas actividades de prevenciónTwitterLa elección de las calles para la convocatoria no es casual. “Es un eje disputado, justamente, por grupos de personas que creen que pueden ir a la velocidad que se les canta”, señala Ema y afirma: “La mayoría salimos a luchar porque es la única manera que tenemos de encarar lo que sucedió”.“Nadie está preparado para despedirse de sus hijos. ¿Quién se imagina a sí mismo saludándolos por última vez sin saber que no los va a volver a ver jamás? Nosotros pasamos por eso. Y luchamos para que que no vuelva a ocurrir”, cerró.Todos los datos de la convocatoriaCALLES POR LA VIDASábado 4 de junio, 15 horasOlleros y Libertador, PalermoJuan Francisco GallarinoSeguí leyendoCambio de manos. Nike vende su negocio en la Argentina”El enigma Nadal”. Otra vez finalista en Roland Garros, dejó una frase que aumenta las dudas sobre su futuroA los 25 años. Murió el cantante El NobaTemasAccidente de tránsitoViolenciaInseguridad vialPalermoConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Accidente de tránsitoTragedia en Santa Fe. Un auto quedó aplastado entre dos camiones: al menos tres muertosVilla del Parque. Un camión chocó y quedó incrustado en un local de comidaEl conductor escapó. Hizo una mala maniobra, se incrustó con el auto en una casa y provocó un derrumbe sobre una madre y su niña de 3 años
Seguridad vial: realizan una marcha en Libertador y Olleros para pedir que bajen las velocidades máximas
