En pleno inicio de las vacaciones de invierno, un problema en el radar que regula el movimiento aéreo del Área Terminal Baires provocó esta mañana demoras en las operaciones de los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y San Fernando, ya que por cuestiones de seguridad y ante la falla del control radarizado, los vuelos debieron despegar y aterrizar con una diferencia de 15 minutos entre una operación y otra, informaron a Télam fuentes aeroportuarias. Mientras el sistema de detección y ubicación no estuvo en funcionamiento, los controladores aéreos recurrieron al “viejo y seguro sistema de grillas manuales”, explicaron las fuentes.Los inconvenientes, que coincidieron con el inicio del receso invernal, comenzaron alrededor de las 9.30, se presume que por un corte de energía en la zona bonaerense de Monte Grande, en Esteban Echeverría. Y si bien para las 11.30 el problema estaba solucionado, las fuentes estimaron que las demoras se extenderán hasta pasadas las 14 por el denominado “efecto dominó” .La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) publicó un tuit a las 12.58 para informar esta situación. “EANA informa que debido a una disrupción energética en el Centro de Control de Área (ACC) de Ezeiza, los aeropuertos del Terminal Baires presentan en estos momentos demoras en los despegues”, aclararon. Para esa hora, decían estar “trabajando para poder volver a brindar servicio con normalidad”.Estamos trabajando para poder volver a brindar servicio con normalidad. Los mantendremos informados.— EANA S.E (@EANAoficial) July 17, 2022
Los retrasos se dieron el primer fin de semana de las vacaciones de invierno, cuando el movimiento, tanto en Ezeiza como en Aeroparque, es mucho más intenso de lo habitual para un día domingo.En tanto, mientras el radar no estuvo en funcionamiento, los controladores aéreos recurrieron al “viejo y seguro sistema de grillas manuales”, explicaron las fuentes.Pero esto motivó que por cuestiones de seguridad cada operación estuviese separada por 15 minutos de diferencia, lo que provocó demoras tanto en los aterrizajes -ya que las aeronaves debieron hacer “espera” en el aire- como en las partidas.El Área Terminal Baires es un espacio aéreo que incluye siete aeródromos controlados de aviación comercial, general y militar, y que tradicionalmente atiende alrededor del 50% de todos los movimientos de aeronaves del país. Es una de las terminales de mayor movimiento de América del Sur.LA NACIONSeguí leyendo¿Cómo llegaron ahí? El misterio de los canastos de vajilla inglesa de 1860 enterrados en una playa argentina“Aún se paga el costo”. La economía mundial está en peligro por una fuerza que se esconde a plena vistaLadrones liberados hace 24 horas. Le robaron el auto al hijo de Felipe Pigna en Palermo y tras una larga persecución los detuvieron en La PaternalTemasEzeizaAeroparque Jorge NewberyVacaciones de inviernoConforme a los criterios deConocé The Trust ProjectOtras noticias de Ezeiza”No estoy acá por mi papá”. Paola Barrita, hija del histórico jefe de la barra de Boca, ahora conduce un gremio aeronáuticoEl misterio del Boeing. La empresa venezolana Emtrasur pidió a la Justicia la devolución del avión retenido en EzeizaNegaron un delito. El chavismo rompió el silencio sobre el avión retenido en Ezeiza y apuntó contra el imperialismo